
Satışa Çıktıktan Sadece İki Yıl Sonra Honda Prologue Öldü
General Motors ile ortak girişimin ürünü olan Prologue, yalnızca Mart 2024'ten beri piyasada. Adından da anlaşılacağı gibi, Honda'nın kendi bünyesinde geliştirilip üretilecek olan 0 Serisi tamamen elektrikli araçlarının öncüsü olması bekleniyordu.
Halil Yücel
Yazar
General Motors ile ortak girişimin ürünü olan Prologue, yalnızca Mart 2024'ten beri piyasada. Adından da anlaşılacağı gibi, Honda'nın kendi bünyesinde geliştirilip üretilecek olan 0 Serisi tamamen elektrikli araçlarının öncüsü olması bekleniyordu. Tüm bunlar bu yılın başında tamamen iptal edildi ve Prologue'un Acura versiyonu olan ZDX de Eylül ayında üretimden kaldırıldı.
Chevy Blazer EV ile aynı Ultium platformu üzerine inşa edilen ve benzer boyutlara sahip olan Honda Prologue, Meksika'daki GM Ramos Arizpe Montaj Fabrikası'nda üretiliyor; bu da ABD'ye gönderildiğinde %25 gümrük vergisine tabi olduğu anlamına geliyor.
Prologue, bir dönem ABD'de en çok satan yeni elektrikli araçlardan biriydi ancak o günler geride kaldı. 2026'nın ilk yarısında Honda, ABD'de 8.407 adet Prologue sattı; bu rakam geçen yılın aynı dönemine göre %48,5 düşüş gösterdi. Karşılaştırmak gerekirse, aynı dönemde marka 226.114 adet CR-V sattı. Bu da Prologue'u en yavaş satan ikinci Honda modeli yaparken, ondan daha kötü satan tek model ise üretimini yeni yeni artırmaya başlayan yeni Prelude oldu.
Tüm bunlar göz önüne alındığında, Prologue'un sonunun gelmesi sürpriz olmamalı, özellikle de Honda'nın elektrikli araç oyunundan çekilme konusunda ne kadar kararlı olduğu düşünülürse. Şirketin elektrikli araç durdurma zararları neredeyse 10 milyar doları buldu ve halihazırda piyasaya sürülme aşamasında olan araçlar, yani Ohio'da üretilmesi planlanan Acura RSX ile Sony ile ortak girişim olan Afeela artık gerçekleşmeyecek.
Honda, Prologue'a bu adı, tamamen elektrikli ürünlerden oluşan bir serinin kapısını aralaması beklentisiyle verdi. Şimdi görünüşe göre tarih, onu en azından şimdilik hiçbirimizin okuyamayacağı bir kitabın kısa ömürlü giriş bölümü olarak hatırlayacak.
İlgili Haberler

Volvo ve Saab'lar Bir Zamanlar Havaalanı Pistleri İçin "Sürtünme Test Cihazı" Olarak Kullanılıyordu
30 Temmuz

Enine Sıralı 6 Silindir Motor, Haklı Sebeplerle Son Derece Nadir Bir Motor Düzeni
29 Temmuz

Toyota ve Nissan, Japonya'yı Sarsan Depremin Ardından Üretimi Durdurdu
29 Temmuz

Otoyol Minimum Hız Sınırı Bir Fark Yaratıyor mu? İşte Araştırmanın Söyledikleri
29 Temmuz